Hino telah menyempurnakan truk generasi terbaru dari HINO DUTRO untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya, yang menginginkan sebuah truk kecil yang sempurna.
Kini hadir HINO DUTRO 110 SD Long PS, truk kargo kecil yang cocok untuk transportasi dalam kota. Dilengkapi mesin bertenaga 110 PS. Menjadi truk truk tangguh dikelasnya (4 Ban).
Dengan desain baru yang lebih aerodinamis, hemat bahan bakar, kabin yang nyaman dan juga mudah dikemudikan. Perubahan besar dari segi ketahanan, kemampuan dan keamanan berkendara ini, mendekati sebuah kesempurnaan yang kita harapkan.
Truk kecil 4 roda terpanjang dikelasnya, dengan ruang kargo ekstra luas ini sangat cocok untuk dijadikan truk angkutan barang dengan volume besar (consumer goods).
DUTRO 110 SDL dengan panjang mencapai 3.645 mm
FITUR FITUR YANG TERDAPAT PADA DUTRO 110 SD Long PS :
- MESIN YANG TANGGUH
Mesin memiliki 4 langkah segaris yang dilengkapi dengan turbo charge intercooler, yang membuat kendaraan ini lebih bertenaga namun lebih hemat bahan bakar. - TRANSIMISI YANG KUAT
Transmisi yang kuat dan cepat, dengan gear ratio yang sesuai. Yang membuat Daya tanjak gigi awal yang kuat dan laju gigi akhir yang cepat pula (overdrive). Lebih bertenaga dalam medan tanjakan dan lebih hemat bahan bakar. - SARINGAN UDARA MODEL TERBARU
Desain Futuristik, letak saringan berada pada bagian kanan kendaraan, sehingga udara yang masuk ke mesin lebih bersih dan pembakaran pun lebih efisien. - FAN CLUTCH
Kipas pendingin radiator yang dilengkapi FAN CLUTCH. Dapat mengurangi suara bising dari mesin saat dikemudikan dan menghemat konsumsi bahan bakar. - STOPPER BUMPER PEGAS
Dengan komposisi karet yang lebih banyak sehingga kuat mengangkut beban yang cukup besar. - BATERRY PARALLEL
Kapasitas baterai aki bertegangan listrik 12 volt - 60 ah x 2 tipe 55D26R / 2 terpasang paralel. konsumsi aki menjadi lebih hemat.
Keamanan dan Kenyamanan :
- Kaca spion yang dilengkapi cover untuk mengurangi getaran saat kendaraan melaju. Dengan sudut lebih lebar, memberikan bidang pandang yang lebih luas.
- Kabin jungkit pada semua varian Dutro sudah mempunyai kabin yang dapat dijungkit. Memberikan kecepatan dan kemudahan dalam perawatan kendaraan.
- Telescopic dan Tilt Steering, posisi setir kemudi yang dapat disesuaikan dengan postur tubuh pengemudi, lebih nyaman dan aman dalam berkendara.
- Kursi Ergonomis, Bentuk kursi pengemudi yang mengikuti kontur tubuh, duduk lebih nyaman.
- Radio CD, untuk menambah kenyamanan dalam berkendara, telah dilengkapi radio cd.
SPESIFIKASI
| PRODUK | Model | Dutro 110 SD |
| PRODUKSI | Kode Produksi | WU302R-HKMLHD3 |
| PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 126 |
| Daya Tanjak (tan Ø) | 31.7 | |
| MESIN | Model | W04D-TP |
| Tipe | Diesel 4 Stroke; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler | |
| Tenaga Maks (PS/rpm) | 110/2800 | |
| Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 29.0/1800 | |
| Jumlah Silinder | 4 | |
| Diameter x Langkah Piston (mm) | 104x 118 | |
| Isi Silinder | 4009 | |
| KOPLING | Tipe | dry, hydraulic, 300 (without booster) |
| Diameter | 300 | |
| TRANSMISI | Tipe | 5 speeds |
| Perbanding Gigi | - | |
| ke-1 | 5.339 | |
| ke-2 | 2.792 | |
| ke-3 | 1.593 | |
| ke-4 | 1 | |
| ke-5 | 0.788 | |
| ke-6 | - | |
| ke-7 | - | |
| ke-8 | - | |
| ke-9 | - | |
| mundur | 5.339 | |
| KEMUDI | Tipe | Recirculating Ball Screw |
| Radius Putar Min. (m) | 5.5 | |
| SUMBU | Depan | Reverse Elliot, I-Section Beam |
| Belakang | Full-floating, single reduction, single speed by hypoid gearings | |
| Perbandingan gigi akhir | 4.625 | |
| Sistem Penggerak | Rear 4x2 | |
| REM | Rem Utama | Vacum with diaphragm booster |
| Rem Pelambat | With on exhaust pipe | |
| Rem Parkirr | Internal Expanding tipe pada transmisi output | |
| RODA & BAN | Ukuran Rim | 15 x 5.50F-30 |
| Ukuran Ban | 7.50-15-12PR | |
| Jumlah Ban | 4 | |
| SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-60Ah x2 |
| TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 100 |
| DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 2530 |
| Panjang bak | 2970 | |
| Total Panjang | 4745 | |
| Total Lebar | 1717 | |
| Total Tinggi | 2120 | |
| Lebar Jejak Depan FR Tr | 1415 | |
| Lebar jejak Belakang RR Tr | 1420 | |
| Julur Depan FPH | 1066 | |
| Julur Belakang ROH | 1055 | |
| SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid axle and semi-elliptical alloy steel leaf spring |
| BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 1288 |
| Belakang | 635 | |
| Berat Kosong | 1923 | |
| GVWR | 5200 | |
| TIPE KAROSERI | Dump | - |
| Mobil Boks | O | |
| Boks Berpendingin | O | |
| Bak Terbuka | O | |
| Crane | - | |
| Mobil Derek | O | |
| Sky Lift | O | |
| Tangki | O | |
| Los Bak | O | |
| Angkut Kendaraan | - | |
| Truk Logging | - | |
| Molen | - | |
| Tangki High Blow | - | |
| Arm Roll | - | |
| Mobil Pemadam | - | |
| Ambulance | O | |
| Truk Sampah | - | |
Marketing Consultant : M. Khairul Fatihin
HP / e-mail : 0813 1033 6186, 021 4153 2910
fatihin_muhammad@yaho.com, khairulfatihin13@gmail.com
|
Tidak ada komentar:
Posting Komentar